देहरादून से औली की दूरी: लगभग 310 किमी, 05:30 की बस, टैक्सी का किराया और ट्रिप का ख़र्च
आँकड़े आख़िरी बार जाँचे गए
नव प्रभात शर्मा, साथ में वंदना शर्मा · प्रकाशित · आख़िरी अपडेट
देहरादून से औली की दूरी सड़क से लगभग 310 किमी (लगभग 190 मील) है और सफ़र में 10 से 12 घंटे लगते हैं: चमोली ज़िला प्रशासन के आँकड़े के हिसाब से ज्योतिर्मठ तक 298 किमी (ज़्यादातर साइन अब भी इस क़स्बे को जोशीमठ लिखते हैं), फिर 11 से 16 किमी की चढ़ाई। देहरादून से ज्योतिर्मठ तक का हर किलोमीटर NH-7 पर है। उत्तराखंड की सरकारी बस टेबल में रेलवे स्टेशन के पास वाले हिल बस स्टैंड से ज्योतिर्मठ होकर जाने वाली 05:30 की एक बस दिखती है (25 अक्टूबर 2026 को पढ़ा), और टैक्सी वाले एक तरफ़ का ₹6,000 से ₹9,000 माँगते हैं (सितंबर 2026)। औली तक कोई ट्रेन नहीं जाती, और देहरादून से जाने वाली कोई बस भी हमें नहीं मिली। हम कभी देहरादून से नहीं चले, न जॉली ग्रांट पर उतरे, न देहरादून की कोई बस ली। ऋषिकेश से ऊपर का हिस्सा वह सड़क है जिस पर हम दो बार गाड़ी चला चुके हैं, अक्टूबर 2024 और जनवरी 2026 में, और देहरादून वाला सिरा हमारी रिसर्च है। मेरी सलाह है कि सुबह निकलें, दिन की रोशनी में ज्योतिर्मठ पहुँचें और चढ़ाई से पहले वहीं रुकें।
औली उत्तराखंड के चमोली ज़िले में है। हिमाचल प्रदेश में भी एक औली है, और 25 सितंबर 2026 को देहरादून से Google के डायरेक्शन ने हमें देहरादून के दालनवाला में 2.4 किमी दूर Auli Himalaya नाम के एक होटल पर भेज दिया, जब तक हमने सर्च में "Uttarakhand" नहीं जोड़ा।
| दूरी | ज्योतिर्मठ तक 298 किमी (ज़िले का आँकड़ा) और ऊपर औली तक की चढ़ाई: लगभग 309 से 314 किमी, यह हमारा जोड़ है। जॉली ग्रांट एयरपोर्ट से औली: लगभग 280 से 290 किमी (दूरियाँ) |
|---|---|
| समय | 10 से 12 घंटे। लिस्ट में जो एक प्राइवेट बस है, वह जोशीमठ तक 10 घंटे 15 मिनट लेती है, और चढ़ाई में एक घंटे तक और लगता है (समय) |
| रास्ता | ऋषिकेश, देवप्रयाग, श्रीनगर, रुद्रप्रयाग, कर्णप्रयाग और चमोली होकर NH-7। सर्दियों में मसूरी वाली सड़क, NH-707A, को छोड़ दें (रास्ता) |
| बस | UTC, देहरादून हिल स्टेशन से 05:30, ज्योतिर्मठ होकर तपोवन तक। DevBhoomi Travels, 06:45, जोशीमठ तक, सितंबर के एक सैंपल में ₹750। GMOU की नई बसें: 19 सितंबर के बाद 25 अक्टूबर तक कोई ख़बर नहीं (बसें) |
| टैक्सी, एक तरफ़ | औली तक सेडान के ₹6,000 से ₹9,000 (सितंबर में माँगे गए दाम); जोशीमठ तक ₹6,500 से 7,000 (अक्टूबर में माँगे गए दाम)। ये माँगे गए दाम हैं, कोई तय रेट नहीं (टैक्सी) |
| फ़्लाइट से | जॉली ग्रांट देहरादून से 20 किमी और ऋषिकेश से लगभग 20 किमी है। ऋषिकेश जाएँ और वहीं रुकें। 25 अक्टूबर को AAI ने सर्दियों का कोई शेड्यूल नहीं डाला था (एयरपोर्ट) |
| ट्रेन | औली तक कोई नहीं। रेलहेड ऋषिकेश है; कर्णप्रयाग की लाइन दिसंबर 2029 में आनी है (ट्रेन) |
| प्लान | मैदान से दो दिन: ऋषिकेश या देहरादून में एक रात, फिर सड़क, फिर ज्योतिर्मठ में एक रात, फिर चढ़ाई (प्लान) |
| ख़र्च | दिल्ली से चार रातें, ट्रेन और टैक्सी से, आम हफ़्ते में: एक वयस्क के ₹24,487 से 49,980, दो के ₹30,322 से 58,204, चार लोगों के परिवार के ₹50,261 से 92,680 (ख़र्च) |
| सर्दी | ज्योतिर्मठ के ऊपर की चढ़ाई ही फेल होती है। ऋषिकेश वाली सड़क घाटी में रहती है। एक दिन फ़ालतू रखें (सर्दी) |
| अँधेरे के बाद | रात के तीन नियम मिले: ग्रीन कार्ड की सलाह और टिहरी पुलिस की देवप्रयाग से ऋषिकेश की पाबंदी किसी सीज़न का नाम नहीं लेतीं, और कमिश्नर का 2026 का आदेश चार धाम यात्रा के लिए है, जो 16 नवंबर 2026 को बद्रीनाथ बंद होने पर ख़त्म होती है। सर्दियों का कोई आदेश नहीं मिला (रात में ड्राइव) |
| रोपवे | जनवरी 2023 से बंद; 29 अक्टूबर 2026 तक दोबारा चलने की कोई ख़बर नहीं (रोपवे) |
हमारी अपनी जीप के किराये और ऋषिकेश की रात को छोड़कर, जो हमारे रिकॉर्ड से हैं, इस पेज की हर बस का समय और किराया, और देहरादून वाले सिरे का हर आँकड़ा उसी से आया है जो ज़िला प्रशासन, राज्य की बस कॉर्पोरेशन, एयरपोर्ट और ऑपरेटर छापते हैं, और हिंदी अख़बारों से, जैसा हमने सितंबर और अक्टूबर 2026 में पढ़ा। ऋषिकेश से ज्योतिर्मठ तक के हिस्से में हमारी अपनी ट्रिप आती हैं।
इस पेज पर
देहरादून से औली, उत्तराखंड की दूरी सड़क से: कितनी है?
देहरादून से औली की दूरी सड़क से लगभग 310 किमी है, और इसमें से सिर्फ़ पहला टुकड़ा सरकारी है। चमोली ज़िला प्रशासन देहरादून से जोशीमठ की दूरी 298 किमी नापता है और देहरादून से औली तक का कोई आँकड़ा नहीं देता। दूसरा टुकड़ा क़स्बे के ऊपर की चढ़ाई है: एक घुमावदार सड़क, जो 11 से 16 किमी की है, इस पर निर्भर करते हुए कि आप कहाँ से गिनना शुरू और कहाँ ख़त्म करते हैं; ज़िला इसे 16 गिनता है।
| कहाँ से | ज्योतिर्मठ तक | औली तक | नोट |
|---|---|---|---|
| देहरादून | 298 किमी | लगभग 309 से 314 किमी | 298 चमोली ज़िले का है; जोड़ हमारा है। ऋषिकेश से 45 किमी ज़्यादा, यह हमारा घटाव है |
| जॉली ग्रांट एयरपोर्ट | हमारे जोड़ से लगभग 273 किमी | लगभग 280 से 290 किमी | ज़िला औली तक 279 बताता है। उसके हिस्सों का जोड़ 284 से 289 बनता है; हम रेंज छापते हैं और 279 को 253 के बगल में कभी नहीं रखते |
| ऋषिकेश | 253 किमी | लगभग 264 से 269 किमी | ज़िले की दूसरी लाइन औली तक 250 कहती है; वह जोशीमठ वाला आँकड़ा गोल किया हुआ है |
| हरिद्वार | 277 किमी | लगभग 288 से 293 किमी | ऋषिकेश से लगभग 24 किमी पहले, यह हमारा घटाव है |
देहरादून से औली का कोई भी आँकड़ा देहरादून से ज्योतिर्मठ की दूरी से लंबा ही निकलना चाहिए, चढ़ाई की लंबाई जितना, और यही एक जाँच आपको मिलने वाले ज़्यादातर ग़लत नंबर पकड़ लेती है। कई बुकिंग और ट्रैवल पेज पूरी ट्रिप के लिए 149 से 172 किमी छापते हैं। 149 हवाई दूरी है। दिल्ली के आँकड़े और ज़िले के बाक़ी शुरुआती शहर उनके अपने पेजों पर हैं, और चढ़ाई का भी एक पेज है।
देहरादून से कौन-सा रास्ता लें?
देहरादून से ज्योतिर्मठ तक एक ही नेशनल हाईवे, NH-7, ले जाता है। देहरादून के अंदर PWD का रोड रिकॉर्ड इसे इसके पुराने नंबर NH-72 से भी दर्ज करता है। ऋषिकेश से यह गंगा के साथ देवप्रयाग तक जाता है, फिर अलकनंदा के साथ श्रीनगर, रुद्रप्रयाग, कर्णप्रयाग और चमोली होकर ज्योतिर्मठ। ऋषिकेश से आगे देहरादून से चलने वाले और दिल्ली से चलने वाले का हर किलोमीटर एक ही है, और यही सड़क है जिस पर हम अक्टूबर 2024 में और फिर 24 जनवरी 2026 को ऊपर गए।
पहले 45 किमी, ऋषिकेश तक, घाटी की सड़क हैं, और इस रूट का यही एक हिस्सा है जिस पर हम नहीं चले। ज़िले के आँकड़ों में देहरादून जोशीमठ से 298 किमी और ऋषिकेश 253 किमी है, तो देहरादून से चलने पर लगभग 45 किमी बढ़ते हैं। सड़क डोईवाला और जॉली ग्रांट एयरपोर्ट के पास से गुज़रती है। इसके आख़िरी लगभग 20 किमी, भानियावाला से ऋषिकेश तक, घने जंगल से निकलते हैं: दो लेन, कहीं-कहीं तीखे मोड़ और भारी ट्रैफ़िक, जैसा Panchjanya ने 8 जुलाई 2026 को बताया।
ऋषिकेश से ऊपर सड़क वही है जिसे हम जानते हैं। जनवरी 2026 में हमने ऋषिकेश के एक सड़क किनारे के ढाबे में पराठे और चाय ली, श्रीनगर में वेज थाली खाई, और देवप्रयाग के पास नज़ारे के लिए, रुद्रप्रयाग के पास चाय के लिए और पीपलकोटी के रास्ते में छोटे ब्रेक लिए। सड़क कहीं गीली थी, कहीं सूखी, और ऊपर चढ़ते हुए हवा ठंडी होती गई। हमारी ट्रिप शीट में ऋषिकेश से श्रीनगर 108 किमी और श्रीनगर से ज्योतिर्मठ 145 किमी है, जो मिलकर ज़िले के 253 होते हैं।
NHAI का भानियावाला से ऋषिकेश तक चौड़ा करने का काम कम से कम मार्च 2025 से कोर्ट के अंदर-बाहर चल रहा है। मुख्यमंत्री ने उसके लिए पेड़ों की कटाई 18 जुलाई 2026 को रोक दी, और Amar Ujala ने 21 जुलाई को और ETV Bharat ने 22 अगस्त को भी रोक की ख़बर दी। 25 अक्टूबर 2026 तक हमें इससे नया कुछ नहीं मिला, तो सड़क के काम की उम्मीद रखें और यह अज्ञात मानें कि काम कहाँ तक पहुँचा। ऋषिकेश लगभग 340 मीटर पर है, देहरादून से नीचे, और चढ़ाई उसके बाद शुरू होती है।
देहरादून से निकलने का एक दूसरा रास्ता भी है, और सर्दियों में उसे छोड़ देना ही ठीक है। NH-707A शुरू से ही पहाड़ी सड़क है। यह मसूरी से चंबा और नई टिहरी होकर श्रीनगर के पास मलेथा तक चढ़ती है, जहाँ बद्रीनाथ हाईवे से मिलती है, और ऋषिकेश को पूरी तरह छोड़ देती है। मसूरी से शुरू करने वाला पहले मोड़ से ही इस पर होता है। दोनों सड़कों में फ़र्क़ ऊँचाई का है: ऋषिकेश वाली सड़क पहले 45 किमी घाटी में रहती है, समुद्र तल से कुछ सौ मीटर ऊपर, जबकि मसूरी वाली सड़क मसूरी के पास लगभग 2,000 मीटर पर चढ़ जाती है। मैं ऋषिकेश से ही जाऊँगा, जिस सड़क से बसें जाती हैं।
जनवरी 2026 के तूफ़ान में मसूरी वाली सड़क: PWD के दो क्लोज़र
PWD की सड़क बंद होने की लिस्ट में NH-707A 23 और 24 जनवरी 2026 के तूफ़ान में दो बार बंद दिखती है। पहला क्लोज़र 23 की दोपहर से देहरादून की तरफ़ साढ़े 17 घंटे चला। दूसरा 24 की सुबह आया, उसी दिन जब हम ऋषिकेश से ऊपर गए, और टिहरी ज़िले में लगभग साढ़े तीन घंटे रहा। वही लिस्ट यह नहीं बता सकती कि ऋषिकेश वाली सड़क भी बंद हुई या नहीं: उसका जंगल वाला हिस्सा NHAI के पास है, और जनवरी 2023 से सितंबर 2026 तक लिस्ट में NHAI की एक भी एंट्री नहीं थी, इसलिए NHAI की सड़कों पर उसकी चुप्पी कुछ साबित नहीं करती। PWD सिर्फ़ पूरा हाईवे देता है, तुयूनी से मलेथा तक 311 किमी, इसलिए देहरादून से मसूरी वाली सड़क की न हमारे पास कोई दूरी है, न समय।
देहरादून से औली पहुँचने में कितना समय लगता है?
देहरादून से औली के लिए 10 से 12 घंटे रखें, और इसे पूरा दिन मानें। हमने जिन बुकिंग साइटों को देखा, उन पर लिस्टेड एकमात्र प्राइवेट बस, DevBhoomi Travels, देहरादून से 06:45 पर चलकर 17:00 पर जोशीमठ पहुँचती है, यानी 10 घंटे 15 मिनट। साफ़ दिन में औली की चढ़ाई में 45 मिनट से एक घंटा और लगता है, बर्फ़ में ज़्यादा।
ऋषिकेश से ऊपर हमारी अपनी घड़ी भी यही कहती है: 24 जनवरी 2026 को ज्योतिर्मठ तक की पहाड़ी सड़क में हमें लंच रोकने के साथ 9 घंटे 15 मिनट लगे, फोर-व्हील ड्राइव में, और इसमें देहरादून से घाटी वाला हिस्सा अभी जुड़ा नहीं है। स्टॉप के साथ पूरा दिन दिल्ली वाले पेज पर है। जो बुकिंग साइटें और मैप कार्ड 7 से 9 घंटे बताते हैं, वे हमें मिले एक बस टाइमटेबल से छोटे निकलते हैं, इसलिए बस के समय पर चलें।
क्या देहरादून से औली की बस है?
औली तक जाने वाली देहरादून की कोई बस हमें नहीं मिली। दो सर्विस, जिनके समय छपे हैं, देहरादून से ज्योतिर्मठ या उससे आगे जाती हैं, और दो और ऑपरेटर, GMOU और Rupkund Travel, ने सितंबर 2026 के मध्य में शहर से पहाड़ों के लिए बसें शुरू कीं। हर एक चढ़ाई से पहले रुक जाती है, इसलिए आख़िरी घंटा शेयर्ड जीप या टैक्सी से सोचें।
सरकारी बस 05:30 पर देहरादून हिल स्टेशन से चलती है, रेलवे स्टेशन के पास, ISBT से नहीं। इस टाइमटेबल का तपोवन वह है जो जोशीमठ के आगे पहाड़ी पर है, ऋषिकेश वाला तपोवन नहीं। देहरादून हिल स्टेशन वह स्टैंड है जहाँ से मसूरी की बसें चलती हैं; ISBT अलग स्टॉप है, क्लेमेंट टाउन के पास। बस ज्योतिर्मठ होकर तपोवन तक जाती है, जो क़स्बे के आगे नीति की तरफ़ वाली सड़क पर एक गाँव है। 25 अक्टूबर 2026 को जब हमने उत्तराखंड ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन (UTC) की रूट टेबल पढ़ी, तब तपोवन की 05:30 और वापसी की 04:00 दोनों दो-दो बार लिस्टेड थीं, ऑनलाइन-बुकिंग का फ़्लैग एक लाइन में yes और दूसरी में no था, और टेबल में कोई किराया नहीं है। उसमें देहरादून हिल स्टेशन से श्रीनगर (गढ़वाल) की दोपहर 2 बजे की एक बस और सुबह 6 बजे की वापसी भी है, जिस पर no का फ़्लैग है, और यह सफ़र को दो हिस्सों में बाँटने का एक तरीक़ा है।
एक प्राइवेट ऑपरेटर भी यह सफ़र बेचता है। सितंबर 2026 में जब हमने देखा, DevBhoomi Travels की सीटें MakeMyTrip और redBus दोनों पर थीं: देहरादून से 06:45, 17:00 पर पहुँचना, नॉन-AC सीटर में ₹750 (27 सितंबर का एक सैंपल), और redBus ऑपरेटर की दूसरी सीट टाइप के लिए ₹1,941 तक के किराए दिखा रहा था। MakeMyTrip परेड ग्राउंड के पास से पिकअप दिखाता है; redBus की ऑपरेटर टेबल में यही ऑपरेटर 06:30 पर है, ISBT या जोगीवाला से बोर्डिंग। अक्टूबर में हम दोनों साइटें दोबारा नहीं खोल पाए, इसलिए एक दिन पहले दोनों देख लें और एक लिस्टिंग को टाइमटेबल न मानें।
स्टैंड रेलवे स्टेशन के बगल में है, इसलिए पैदल दूरी पर कमरा हो तो सुबह अँधेरे में एक ट्रांसफ़र बच जाता है। अकेले सफ़र करने वाली महिला के लिए, किसी भी बस पर, वंदना की सलाह है: रिज़र्व सीट, बोर्डिंग की साफ़ जगह और दूसरे सिरे पर पहले से तय ट्रांसफ़र, यह सब सफ़र के दिन से पहले तय कर लें। हमने यह बस नहीं ली, न यह स्टैंड इस्तेमाल किया।
UTC की टेबल में हरिद्वार से "Auli" की 05:30 की एक बस और 04:30 की वापसी भी है, दोनों ऑनलाइन बुक होने वाली। उसमें कोई स्टॉप नहीं और कोई किराया नहीं है, और हम नहीं बता पाए कि उसका औली वाला सिरा ढलान है या ज्योतिर्मठ का स्टैंड, इसलिए भरोसा करने से पहले UTC से पूछ लें। "औली" वाली एंट्री को अपने होटल या स्की स्लोप के गेट पर ड्रॉप न समझें, और सर्दी में आख़िरी हिस्से के लिए लोकल जीप का इंतज़ाम दिमाग़ में रखें।
सबसे नई बसें, GMOU और Rupkund Travel: कैसे शुरू हुईं, रोकी गईं और लौटीं
गढ़वाल मोटर ओनर्स यूनियन (GMOU) का बेस कोटद्वार है, और इस रूट पर उसकी पहाड़ी बसें हरिद्वार और ऋषिकेश से चलती थीं। 4 सितंबर 2026 को Amar Ujala ने बताया कि एक नया परमिट उसे पहली बार देहरादून से बसें चलाने देगा: हिमगिरि एक्सप्रेस के नाम से रोज़ ग्यारह बसें, भुद्दी गाँव के चांदनी चौक से, शहर के बीच ISBT के पास से होकर ऋषिकेश तक, और पहले रूटों की लिस्ट में जोशीमठ सबसे ऊपर। बसें 16 सितंबर 2026 को शुरू हुईं और दो दिन के अंदर दूसरे ऑपरेटरों ने रुकवा दीं। 19 सितंबर को देहरादून के क्षेत्रीय परिवहन अधिकारी को लिखित समझौता मिला: बसें देहरादून से शुरू होंगी, ऋषिकेश पहुँचेंगी और पहाड़ों के लिए आम रोटेशन के समय पर निकलेंगी, उस टाइमटेबल पर जिसे उन्होंने अस्थायी कहा। जब हमने देखा तब समय ऑनलाइन नहीं थे, और 19 सितंबर के बाद 25 अक्टूबर 2026 तक हमें कोई ख़बर नहीं मिली, इसलिए हम नहीं बता सकते कि वे अब चल रही हैं या नहीं।
ज्योतिर्मठ से ऊपर शेयर्ड जीप या टैक्सी चलती है। जून 2025 में दिल्ली से बस के बाद हमने शेयर्ड जीप ली, कैश में हर तरफ़ ₹200 प्रति सवारी (ऊपर जाने का हम दोनों का ₹400, हमारे फ़ोन के ख़र्च नोट से; 5 जून को नीचे का भी उतना ही था, हमारा आँकड़ा, यानी दोनों तरफ़ ₹800)। टैक्सी का आँकड़ा किसी अधिकारी ने आख़िरी बार दिसंबर 2024 में तय किया था, जब सब-डिविज़नल मजिस्ट्रेट ने पाँच तक की गाड़ी के लिए ऊपर जाने का ₹1,500 तय किया, या उसी दिन वापसी हो तो ₹2,500। 25 अक्टूबर 2026 तक हमें 2026-27 का कोई आदेश नहीं मिला; पिछले दोनों आदेश दिसंबर की दूसरी छमाही में आए थे। चढ़ाई का किराया और उसकी बारीकियाँ उनके अपने पेज पर पूरी दी हैं।
देहरादून से औली की टैक्सी कितने की है, और बस, टैक्सी या अपनी कार?
टैक्सी ऑपरेटर देहरादून से औली तक एक तरफ़ की सेडान के ₹6,000 से ₹9,000 माँगते हैं, अपने पेजों पर, जैसा हमने 26 सितंबर 2026 को पढ़ा: Rajputana Cabs, जयपुर की कंपनी, ₹6,000, Dehradun Cab ₹7,000 और uttarakhand.cab ₹9,000, और SUV या Ertiga के ₹12,000 तथा Innova Crysta के ₹14,000, "in clear-road conditions" (यानी साफ़ सड़क की हालत में)। अक्टूबर 2026 में देहरादून से जोशीमठ, औली से नीचे के क़स्बे, के माँगे गए दाम एक तरफ़ के लिए सेडान के ₹6,500 से 7,000 और SUV के ₹9,000 से 11,000 थे, और ऋषिकेश से जोशीमठ (265 किमी) का एक Uber Intercity कोट ₹4,474 का था। एक बिड-प्लेटफ़ॉर्म लिस्टिंग, HurryUp Cabs, ने 25 अक्टूबर को एक तरफ़ की सेडान लगभग ₹3,600 की दिखाई। किसी ने यह दाम या बाक़ी कोई दाम देना नहीं बताया।
ऋषिकेश से औली तक सेडान की एक तरफ़ की ट्रिप के लिए लगभग ₹7,000 से 9,000 का प्लानिंग बजट काम का है, और लिस्टेड किराए और एक्स्ट्रा ऑपरेटर के हिसाब से बदलते हैं। कोट माँगते समय होटल की ठीक जगह बताएँ, सिर्फ़ "औली" नहीं, और फ़्यूल, ड्राइवर अलाउंस, टोल और पार्किंग, और बर्फ़ वाले आख़िरी हिस्से के बारे में एक साथ पूछ लें। आम सड़क के लिए सेडान का कोट बर्फ़ में ट्रांसफ़र का वादा नहीं है। हमने अक्टूबर 2024 और जनवरी 2026 में ख़ुद गाड़ी चलाई और जून 2025 में बस और शेयर्ड जीप ली, इसलिए इस ट्रिप के लिए हमने ड्राइवर वाली कार हायर नहीं की, और कोई टैक्सी कॉन्टैक्ट नहीं देते। ट्रांसफ़र अपने होटल या ट्रांसपोर्ट स्टैंड से करवाएँ, और सड़क का हाल जानने के लिए होटल रिसेप्शन और लोकल ट्रांसपोर्ट पॉइंट से पूछें।
इनमें से कोई सरकारी रेट नहीं है, और हमें इस रूट के लिए ऐसा कोई तारीख़ वाला किराया नहीं मिला जो किसी ने दिया हो। एक तरफ़ के दाम में कार का ख़ाली लौटना भी जुड़ना होता है (Dehradun Cab एक तरफ़ के ₹7,000 माँगता है, राउंड ट्रिप के ₹10,000 के मुक़ाबले), और पीक हफ़्तों में माँगे दाम ऊपर की तरफ़ झुकते हैं। पैसे देने से पहले तीन जवाब लिखित में लें। क्या दाम औली की चढ़ाई तक जाता है या ज्योतिर्मठ पर रुक जाता है? उस दिन चढ़ाई सिर्फ़ फोर-व्हील ड्राइव के लिए हो तो क्या होगा? क्या ड्राइवर का रात रुकना और इंतज़ार का समय अलग लगेगा?
अकेले और बजट में हों तो मैं बस लूँगा। सितंबर में 06:45 की एक सीट ₹750 की थी और ऑपरेटर पेज सेडान के ₹6,000 और ऊपर माँगते हैं, उसी सड़क के लिए। परिवार के लिए मैं पहाड़ का अनुभवी ड्राइवर वाली टैक्सी चुनूँगा, क्योंकि कार में किसी को ज़रूरत पड़े तो आप रुक सकते हैं; वंदना ने जैसा बताया, अपनी कार में ब्रेक और सामान हमारे अपने शेड्यूल पर थे। ₹6,500 की सेडान में चार लोग लगभग ₹1,625 प्रति व्यक्ति देते हैं, बस के किराए से दोगुने से ज़्यादा। अपनी कार तभी ठीक है जब आपको लंबी पहाड़ी ड्राइविंग में दिक्कत नहीं। जो भी लें, मैं सुबह निकलूँगा और दिन की रोशनी में स्टे पर पहुँचूँगा, और पहली रात ज्योतिर्मठ में होगी।
जॉली ग्रांट पर उतरें: क्या देहरादून जाना ज़रूरी है?
जॉली ग्रांट देहरादून का एयरपोर्ट है, लेकिन शहर के सेंटर से 20 किमी दूर, ऋषिकेश के हाईवे पर है। यह देहरादून ज़िला प्रशासन का आँकड़ा है। एयरपोर्ट से चमोली ज़िला औली तक लगभग 279 किमी बताता है, और उसके अपने हिस्सों का जोड़ 284 से 289 बनता है, इसलिए हम 280 से 290 किमी कहते हैं। Wikipedia ऋषिकेश को एयरपोर्ट से लगभग 20 किमी बताता है। फ़्लाइट से आने वाला सीधे ऋषिकेश की तरफ़ जाता है, शहर में कभी नहीं जाता।
चमोली ज़िला कहता है कि एयरपोर्ट से औली की तरफ़ टैक्सी और बसें चलती हैं। उस सफ़र का कोई छपा किराया हमें नहीं मिला, और एयरपोर्ट की प्रीपेड टैक्सी रेट लिस्ट हमारी कोशिश पर खुली नहीं। 25 अक्टूबर को एयरपोर्ट अथॉरिटी के देहरादून पेज पर सिर्फ़ अक्टूबर 2026 का फ़्लाइट शेड्यूल था, इस नोट के साथ कि समय अनुमानित हैं, इसलिए हम नहीं बता सकते कि नवंबर से कब क्या उतरेगा। देहरादून से राज्य और प्राइवेट बसें 05:30 और 06:45 पर चलती हैं, उन घंटों में जब दिल्ली से आने वाले किसी पाठक की कोई फ़्लाइट शायद ही उतर पाए। सर्दियों के समय के लिए एयरलाइन से पूछ लें।
तो रुकें ऋषिकेश में। वह सही दिशा में है, और सितंबर-अक्टूबर 2026 में हमने जो बुकिंग साइटें पढ़ीं उन पर ऋषिकेश से ज्योतिर्मठ की प्राइवेट बसें 04:00 से शुरू होकर सुबह तक चलती थीं, आख़िरी 07:30 और 08:45 के बीच की। जनवरी 2026 में ऊपर जाते वक़्त भी हमने ड्राइव ऋषिकेश पर तोड़ी थी (नाश्ता वहीं किया), और नीचे आते वक़्त हम ऋषिकेश के तपोवन में MVT Resort में रुके, टैक्स के साथ रात के ₹2,618 पर, जो हमारे ट्रिप रिकॉर्ड का आँकड़ा है। वंदना ने इसे इसलिए चुना कि स्टे और एक वेजिटेरियन रेस्टोरेंट एक ही जगह थे, और वे किसी दोस्त को यही कहेंगी कि वापसी के रास्ते में इसे एक रात का स्टॉप बनाए।
हो सकता है आपको देहरादून से औली की हेलिकॉप्टर सर्विस का विज्ञापन दिखे। इसके पीछे जो नियमित रूट है, वह देहरादून के सहस्रधारा हेलीपैड से गौचर तक है, जो ज्योतिर्मठ से घाटी में बहुत नीचे है (नवंबर 2024 में जब Pawan Hans ने शुरू किया तब ₹3,600), और सितंबर 2026 में किसी ऑपरेटर के पेज ने इसके उड़ने की पुष्टि नहीं की। जो एक पैकेज हमने पढ़ा, जो औली की सवारी बताकर बिकता है, वह आपको गौचर उतारता है। अगर मैं बुक करूँ, तो पहले लैंडिंग पॉइंट, आगे का ट्रांसफ़र, मौसम की वजह से कैंसिलेशन और रिफ़ंड लिखित में लूँगा। तारीख़ वाला रिकॉर्ड हर रास्ते की तुलना वाले हमारे पेज पर है, जिसमें एयरपोर्ट का शेड्यूल भी है।
देहरादून से औली, उत्तराखंड की दूरी ट्रेन से: क्या ट्रेन है?
औली तक, या उसके आस-पास तक भी, कोई ट्रेन नहीं जाती, इसलिए ट्रेन से देहरादून से औली की कोई दूरी नहीं है। देहरादून का अपना स्टेशन है, लेकिन औली का सबसे नज़दीकी रेलहेड ऋषिकेश है, और ऋषिकेश से आगे अभी कोई ट्रेन नहीं चलती। घाटी के ऊपर की लाइन, ऋषिकेश से कर्णप्रयाग, अब दिसंबर 2029 में आनी है, दिसंबर 2026 से और फिर दिसंबर 2028 से खिसकने के बाद। जब तक वह नहीं खुलती, देहरादून की ट्रेन एक रात पहले पहुँचने का तरीक़ा है, और 05:30 की सरकारी बस रेलवे स्टेशन के बगल वाले हिल बस स्टैंड से चलती है।
दिल्ली से शताब्दी (12017) नई दिल्ली से 06:45 पर चलती है, हरिद्वार 11:35 पर और देहरादून 12:55 पर पहुँचती है। 24 अक्टूबर 2026 को एक थर्ड-पार्टी साइट पर पढ़े किराए (IRCTC पर कन्फ़र्म कर लें) हरिद्वार तक चेयर कार ₹655 और एग्ज़ीक्यूटिव ₹1,285 थे, और देहरादून तक ₹720 और ₹1,420। आनंद विहार से वंदे भारत (22457) हरिद्वार तक ₹987 और ₹1,718, देहरादून तक ₹1,077 और ₹1,903 थी। दोनों तब पहुँचती हैं जब पहाड़ों की सुबह की बसें निकल चुकी होती हैं, इसलिए ट्रेन वाला दिन हरिद्वार, ऋषिकेश या देहरादून में एक रात पर ख़त्म होता है।
देहरादून, जॉली ग्रांट या हरिद्वार से दिन के हिसाब से प्लान क्या है?
मैदान से ज्योतिर्मठ पहुँचने को दो दिन रखें और औली की चढ़ाई के लिए तीसरा, जब तक आप देहरादून से कार से छह बजे न चलें। यह टेबल सलाह का एक ढाँचा है, हमारी की हुई कोई ट्रिप नहीं: हम कभी ट्रेन या प्लेन से नहीं पहुँचे, और मैदान से हमारी अपनी दोनों ड्राइव लंबे दिन थीं जो अँधेरे के बाद ख़त्म हुईं। अगली बार के लिए मेरा अपना प्लान दो दिन का है, पहले ऋषिकेश में एक रात, दिन की रोशनी में पहुँचना और एक फ़ालतू दिन, और परिवार के लिए, या माता-पिता या बच्चों वाले किसी के लिए, वंदना की सलाह है कि ड्राइव को दो हिस्सों में बाँटें और बीच में नियमित ब्रेक लें।
| दिन | देहरादून या हरिद्वार तक ट्रेन या बस | जॉली ग्रांट तक फ़्लाइट | देहरादून से अपनी कार या टैक्सी |
|---|---|---|---|
| 1 | शाम तक पहुँचें। देहरादून रेलवे स्टेशन के पास रुकें, हिल बस स्टैंड के बगल में; हरिद्वार से हो तो ऋषिकेश में रुकें, या UTC से उसकी 05:30 की हरिद्वार बस के बारे में पूछें | उतरें, सीधे ऋषिकेश जाएँ (लगभग 20 किमी) और वहीं रुकें। सर्दियों के लैंडिंग समय छपे नहीं हैं | पाँच या छह बजे तक निकलें। ब्रेक के साथ ज्योतिर्मठ तक लगभग 10 घंटे, तो दोपहर बाद पहुँचेंगे और दिन की रोशनी कम बचेगी। ज्योतिर्मठ में रुकें |
| 2 | देहरादून हिल स्टेशन से 05:30 की सरकारी बस, या 06:45 की प्राइवेट बस। ज्योतिर्मठ तक लगभग 10 घंटे। ज्योतिर्मठ में रुकें | 04:00 से लगभग 08:45 के बीच की ऋषिकेश की बस, या सात बजे तक निकलने वाली टैक्सी। ज्योतिर्मठ में रुकें | सुबह टैक्सी या जीप से औली की चढ़ाई। पहले होटल से सड़क के बारे में फ़ोन करके पूछ लें |
| 3 | शेयर्ड जीप (जून 2025 में ₹200 प्रति सवारी) या टैक्सी से औली की चढ़ाई | औली की चढ़ाई | औली |
ऊपर जाने से पहले ज्योतिर्मठ में सोएँ। यह लगभग 1,875 मीटर पर है, और औली के होटल लगभग 2,500 से 2,800 मीटर पर हैं। CDC सलाह देता है कि एक दिन में सोने की ऊँचाई 2,750 मीटर या उससे ऊपर न बढ़ाएँ, और जिसका शरीर ऊँचाई का आदी नहीं हुआ, उसे 2,450 मीटर से जोखिम में गिनता है, इसीलिए पहली रात क़स्बे में है। ऊँचाई पर और जानकारी औली गाइड पर है।
बच्चों या बुज़ुर्ग रिश्तेदारों के साथ पहाड़ के दिन के लिए वंदना की लिस्ट छोटी है: पानी और हल्का खाना डिक्की में नहीं, केबिन में, रोज़ की दवाइयाँ, टिशू, एक्स्ट्रा कपड़े, एक गरम लेयर और चार्जिंग केबल। किसी को मोशन सिकनेस होती हो, तो वे डॉक्टर का इंतज़ाम ट्रिप से पहले कर लेंगी। उन्हें ऋषिकेश में वेजिटेरियन खाना आसानी से मिला, और ऊपर की सैर में स्नैक्स और पानी ने खाने के लिए लंबे इंतज़ार से बचाया। श्रीनगर हमारी जनवरी की घड़ी पर लगभग बीच का पड़ाव है, जहाँ हमने लंच के लिए रोका, इसलिए अगर आप ड्राइव को दो हिस्सों में बाँटें तो कमरा देखने की स्वाभाविक जगह वही है।
क्या देहरादून से औली रात में ड्राइव कर सकते हैं?
देहरादून से औली रात 10 बजे से सुबह होने तक ड्राइव न करें। रात के जो नियम हमें मिले, वे चार धाम यात्रा से जुड़े हैं या किसी सीज़न का नाम नहीं लेते: परिवहन विभाग की ग्रीन कार्ड की सलाह ड्राइवरों को रात 10 बजे से सुबह 4 बजे तक पहाड़ी सड़कों से दूर रहने को कहती है, और गढ़वाल कमिश्नर का 2026 का आदेश उन घंटों में पैसेंजर वाहनों पर रोक लगाता है, ट्रकों को छूट के साथ। दोनों नहीं कहते कि प्राइवेट कार गिनी जाएगी या नहीं। तीसरा, टिहरी पुलिस का, अक्टूबर 2024 में 1 नवंबर 2024 के लिए घोषित हुआ: देवप्रयाग से ऋषिकेश तक रात 10 बजे से सुबह 5 बजे तक इमरजेंसी वाहनों के अलावा सब पर रोक। इसके दोबारा लागू होने या हटने की कोई बाद की ख़बर हमें नहीं मिली, और सर्दियों का कोई आदेश नहीं मिला। तीनों दस्तावेज़ हर रास्ते वाले पेज पर रखे हैं, और यात्रा सीज़न ख़त्म करने वाली बद्रीनाथ बंद होने की तारीख़ बेस्ट-टाइम पेज पर है।
मैं हमारी जनवरी की वह रात नहीं दोहराऊँगा, जब हम ज्योतिर्मठ से 23:00 पर चढ़े और 01:20 पर चेक-इन किया; अगली बार मैं दिन की रोशनी में पहुँचूँगा। वह रात का अपना पेज है।
इस रास्ते पर सर्दी, मानसून और यात्रा के महीनों में क्या बदलता है?
सर्दियों में देहरादून से औली के रास्ते पर ज्योतिर्मठ के ऊपर की चढ़ाई ही फेल होती है, देहरादून से आने वाली सड़क नहीं। 23 और 24 जनवरी 2026 की बर्फ़ में गाड़ियों के फिसलने के बाद चढ़ाई बंद कर दी गई, और ज़िला पुलिस प्रमुख के मुताबिक़ टूरिस्ट फोर-व्हील ड्राइव में वापस ऊपर गए। हमें कोई छपा आदेश नहीं मिला। उस शाम हमने ज्योतिर्मठ में इंतज़ार किया और 23:00 के बाद Thar में ऊपर गए; हमें कारण बताने वाला कोई आदेश नहीं मिला, और हमारे सफ़र से सेडान के बारे में कुछ पता नहीं चलता।
तो दिसंबर से मार्च तक ऋषिकेश से जाएँ, एक फ़ालतू दिन रखें, आख़िरी हिस्से के लिए फोर-व्हील ड्राइव या लोकल टैक्सी लें, और चढ़ाई का फ़ैसला करने से पहले होटल को फ़ोन करें। ढलान पर बर्फ़ होगी भी या नहीं, यह अलग सवाल है जिसका अपना रिकॉर्ड है, और अगर आप ढलान के लिए जा रहे हैं, तो औली में स्कीइंग में फ़ीस और हफ़्ते दिए हैं। यात्रा के महीनों में हाईवे पर भीड़ ज़्यादा होती है और रात के नियम लागू रहते हैं। मानसून में पूरा हाईवे लैंडस्लाइड वाला इलाक़ा है: NH-7 के ऋषिकेश से जोशीमठ वाले हिस्से पर लैंडस्लाइड का एक 2024 का सर्वे है, लेकिन मानसून जितने क्लोज़र लाता है, उन्हें हमने गिना नहीं है, इसलिए एक दिन पहले होटल या बस ऑपरेटर से पूछ लें।
देहरादून वाले हिस्से का ख़र्च कितना है, और पूरी ट्रिप का?
दिल्ली से चार रातों के लिए, जो देहरादून या हरिद्वार होकर ऊपर आती हैं, हमारा अंदाज़ा एक वयस्क के लिए ट्रेन और टैक्सी से ₹24,487 से 49,980 है, और फ़्लाइट और टैक्सी से ₹34,555 से 60,784, आम हफ़्ते में। नीचे की टेबलों में दो वयस्क, चार लोगों का परिवार और पीक हफ़्ते हैं। ये हमारे अक्टूबर 2026 में पढ़े दामों से बने अंदाज़े हैं, हमारा असल ख़र्च नहीं।
| हिस्सा | कितने का है | किस पर आधारित |
|---|---|---|
| देहरादून से जोशीमठ प्राइवेट बस, एक तरफ़ | ₹750, नॉन-AC सीटर | DevBhoomi Travels, सितंबर 2026 की एक तारीख़, अक्टूबर में दोबारा नहीं खोला |
| देहरादून से तपोवन सरकारी बस | किराया छपा नहीं | UTC की रूट टेबल में सिर्फ़ समय हैं |
| देहरादून या जॉली ग्रांट से जोशीमठ टैक्सी, एक तरफ़ | सेडान ₹6,500 से 7,000; SUV ₹9,000 से 11,000; राउंड ट्रिप ₹13,000 से 14,028 (सेडान) | ऑपरेटरों और प्लेटफ़ॉर्मों के माँगे दाम, 24 अक्टूबर 2026; पीक में ऊपर की तरफ़ |
| देहरादून से औली टैक्सी, एक तरफ़ | सेडान ₹6,000 से 9,000; SUV ₹12,000; Innova ₹14,000 | तीन ऑपरेटरों के पेज, 26 सितंबर 2026 |
| ऋषिकेश से जोशीमठ टैक्सी, एक दिन | कार के ₹4,474 | Uber Intercity, एक प्लेटफ़ॉर्म, एक दिन, 24 अक्टूबर 2026 |
| दिल्ली से देहरादून फ़्लाइट, एक तरफ़ | सबसे सस्ते से आम तक ₹3,663 से 6,389; महँगी नॉनस्टॉप 15 नवंबर को ₹7,387 से 8,601 | Google Flights, साइन-आउट करके, 24 अक्टूबर 2026; 24 दिसंबर ₹5,398 से 6,389 और "ऊँचा" मार्क |
| दिल्ली से हरिद्वार या देहरादून शताब्दी, एक तरफ़ | हरिद्वार चेयर कार ₹655, एग्ज़ीक्यूटिव ₹1,285; देहरादून ₹720 और ₹1,420 | erail.in, 24 अक्टूबर 2026; IRCTC पर कन्फ़र्म करें |
| ज्योतिर्मठ से चढ़ाई, एक तरफ़ | शेयर्ड जीप हर तरफ़ ₹200 प्रति सवारी (हमारी, जून 2025); पूरी टैक्सी ₹1,500, पाँच लोगों तक | हमारा ख़र्च नोट; 29 दिसंबर 2024 का SDM आदेश। 25 अक्टूबर 2026 तक 2026-27 का कोई आदेश नहीं मिला |
| ज्योतिर्मठ में एक रात, दो वयस्क | सब मिलाकर ₹2,204 से 2,363 | Kailasha Inn, MakeMyTrip पर, 24 अक्टूबर 2026; फ़ैमिली रूम ₹2,973 से 3,247 |
जो ऋषिकेश की रात हम फ़्लाइट से आने वालों के लिए सुझाते हैं, उसका हमें जनवरी 2026 में ₹2,618 लगा, हमारे ट्रिप रिकॉर्ड के हिसाब से; इस सर्दी के लिए हमने ऋषिकेश के कमरे सैंपल नहीं किए, इसलिए यह एक पुराना आँकड़ा है, प्लान करने का दाम नहीं।
| ट्रिप पर कौन | आम हफ़्ता | पीक, 20 दिसंबर से 5 जनवरी |
|---|---|---|
| अकेले (1 वयस्क) | ₹24,487 से 49,980 | ₹25,401 से 88,690 |
| पार्टनर के साथ (2 वयस्क) | ₹30,322 से 58,204 | ₹31,236 से 96,914 |
| परिवार (2 वयस्क, 2 बच्चे) | ₹50,261 से 92,680 | ₹52,335 से 141,027 |
| ट्रिप पर कौन | आम हफ़्ता | पीक, 20 दिसंबर से 5 जनवरी |
|---|---|---|
| अकेले (1 वयस्क) | ₹34,555 से 60,784 | ₹38,939 से 99,494 |
| पार्टनर के साथ (2 वयस्क) | ₹46,406 से 79,812 | ₹54,260 से 118,522 |
| परिवार (2 वयस्क, 2 बच्चे) | ₹83,377 से 135,896 | ₹99,331 से 184,243 |
इसमें क्या है। ज्योतिर्मठ में एक रात और औली में तीन, पाँच दिन का खाना ₹825 से 1,250 प्रति व्यक्ति प्रति दिन (पिछली ट्रिप के हमारे बजट की लाइनें, बिल नहीं), दिल्ली का दोनों तरफ़ का सफ़र ट्रेन या फ़्लाइट से, मैदान से टैक्सी और चढ़ाई, और कमरे GMVN के Economy ₹2,500 से लेकर सड़क किनारे के एक प्राइवेट होटल के ₹7,455 तक। एक वयस्क का हिसाब दो के लिए तय दाम वाले कमरे में है, और बच्चों का सफ़र और खाना वयस्कों जैसा गिना गया है। ट्रेन वाली टेबल कम सिरे पर ऋषिकेश का Uber कोट इस्तेमाल करती है और हरिद्वार से शुरू करने के ऊपरी सिरे पर देहरादून के कोट, जो हमारा तर्क है: हरिद्वार का अपना कोई किराया हमें नहीं मिला।
इसमें क्या नहीं है। इंटरनेशनल फ़्लाइट, इंश्योरेंस, स्कीइंग, चेयरलिफ़्ट, और पीक हफ़्तों में औली के ऊपर के प्राइवेट होटल, जिनका कोई असली दाम दिखता नहीं (बुकिंग साइटों पर ₹80,000 का ब्लॉक-आउट, एक ही प्रॉपर्टी के लिए उनमें से छह)। पीक का ऊँचा सिरा Satopanth के न्यू ईयर हाफ़-बोर्ड पैकेज पर बना है, इसलिए इसे सीलिंग मानें, और GMVN के कमरे 23 दिसंबर 2025 से 3 जनवरी 2026 तक भरे थे, तो GMVN वाला पीक का कम सिरा मानकर चलता है कि कमरा मिल सकता है। बस या अपनी कार की ट्रिप, दूसरी पार्टियों और बदले जा सकने वाले कैलकुलेटर के लिए औली का ट्रिप ख़र्च और उसका कैलकुलेटर देखें।
फ़्लाइट का ऊँचा सिरा आम किराए इस्तेमाल करता है। 15 नवंबर को जो सबसे महँगी नॉनस्टॉप हमने देखीं, वे हर तरफ़ लगभग ₹2,212 प्रति व्यक्ति और जोड़ देंगी।
औली से देहरादून: वापसी का रास्ता कैसे चलता है?
औली से देहरादून की दूरी वही सड़क वापस है, लगभग 310 किमी, लेकिन टाइमटेबल अलग है। UTC की देहरादून हिल स्टेशन की बस तपोवन से 04:00 पर चलती है। जोशीमठ से ऋषिकेश के लिए नीचे आने वाली प्राइवेट बसें, जब हमने अक्टूबर 2026 में बुकिंग प्लेटफ़ॉर्म पढ़े, 06:00 से 11:30 तक चलती थीं, और UTC की श्रीनगर से देहरादून की सुबह 6 बजे की एक बस है। हमें जो भी नीचे जाने वाली बस मिली, सुबह ही चलती है।
जनवरी में हमारे नीचे आने ने पूरा दिन ले लिया। हम 26 जनवरी को 08:45 पर होटल से निकले और लगभग शाम सात बजे ऋषिकेश के तपोवन में MVT Resort पहुँचे (ऋषिकेश का अपना तपोवन, वह नहीं जो बस का ज्योतिर्मठ से आगे है), फिर अगली सुबह घर चले। अगर आप जॉली ग्रांट से उड़ रहे हैं, तो पहाड़ों और फ़्लाइट के बीच एक फ़ालतू दिन रखें: हाईवे पर एक सुबह का रुकना फ़्लाइट छुड़ाने के लिए काफ़ी है।
विदेश से आ रहे हैं: जॉली ग्रांट, दिल्ली और पेमेंट
विदेश से जॉली ग्रांट आमतौर पर दिल्ली होकर पहुँचते हैं: एक फ़्लाइट अंदर, एक और आगे। दिल्ली से देहरादून के किराए ऊपर की टेबल में रुपयों में हैं। Uber जैसे टैक्सी ऐप ऋषिकेश से जोशीमठ का कोट देते हैं, इसलिए पहुँचकर मोलभाव नहीं करना पड़ता, हालाँकि एयरपोर्ट पर प्रीपेड काउंटर का रेट हमें नहीं मिला। कुछ कैश रखें: शेयर्ड जीप हमारे लिए उसी पर चली, और हमें जो दो 2026 के ब्लॉग मिले उनके हिसाब से औली में न कोई ATM है, न पेट्रोल पंप। विज़िटर के तौर पर UPI से पेमेंट के लिए एक ख़ास वॉलेट (UPI One World) चाहिए, जिसे हमने आज़माया नहीं। e-Tourist वीज़ा, अराइवल कार्ड, विदेशी मेहमानों का होटल रजिस्ट्रेशन और बॉर्डर-परमिट का सवाल औली कैसे पहुँचें पर और औली गाइड के विदेश से आने वालों के फ़ोल्ड में हैं, इसलिए हम उन्हें यहाँ नहीं दोहराते।
| लोग क्या कहते हैं | सबूत क्या कहते हैं | क्या सही निकलता है |
|---|---|---|
| "Dehradun to Auli is 149 to 172 km" (पूरी दूरी का दावा) | Savaari और Nainital Corbett Tourism अपने 295 और 298 किमी के बगल में 150 और 170 किमी छापते हैं, MakeMyTrip का देहरादून से जोशीमठ बस पेज 149 कहता है, और Yatra कहता है कि 149 हवाई दूरी है (पेज 26 सितंबर 2026 को पढ़े)। जोशीमठ तक ज़िले के 298 किमी इन सबसे पहले ही ज़्यादा हैं | नहीं: सड़क से लगभग 309 से 314 किमी |
| "It's a 7 to 9 hour drive" (ड्राइव के समय का दावा) | redBus 7 घंटे 49 मिनट कहता है और Google का डायरेक्शन कार्ड 8 घंटे 54 मिनट। लिस्टेड एक बस जोशीमठ तक 10 घंटे 15 मिनट लेती है, और अकेला हमारा पहाड़ी हिस्सा 9 घंटे 15 मिनट में हुआ | नहीं: 10 से 12 घंटे |
| "If snow closes the road, take the ropeway" (रोपवे वाला दावा) | uttarakhand.cab (2 मई 2026) पाठकों से कहता है कि बर्फ़ से सड़क बंद हो तो जोशीमठ-औली गोंडोला लेनी ही होगी; Rajputana Cabs, TicketsToTrip और bharatexplored (9 अप्रैल 2026) रोपवे को ऊपर जाने का तरीक़ा बताते हैं, और himalayandreamtreks.in (13 अगस्त 2026 को अपडेट) इसे सर्दियों का जवाब बनाकर बेचता है। इसने जनवरी 2023 से कोई यात्री नहीं ढोया | नहीं: बर्फ़ में ऊपर जाने का रास्ता फोर-व्हील ड्राइव है, या इंतज़ार |
वह रोपवे जिसका सब ज़िक्र करते हैं, उसका क्या?
जोशीमठ से औली के रोपवे को अपने प्लान से बाहर रखें: इसने जनवरी 2023 से कोई यात्री नहीं ढोया। हमें जो आख़िरी ख़बर मिली, Amar Ujala की 21 जून 2026 की, उसमें यह अब भी बंद है, और 29 अक्टूबर 2026 तक हमें इसके दोबारा चलने की कोई ख़बर नहीं मिली। गोरसों ढलान तक एक नई लाइन का प्रस्ताव है, और 25 अक्टूबर 2026 तक हमें कोई निर्माण टेंडर या अवार्ड नहीं मिला। औली की चेयरलिफ़्ट औली के अंदर 800 मीटर की एक लिफ़्ट है, इसलिए क़स्बे और औली के बीच सिर्फ़ सड़क है। उसकी जगह क्या प्लान है, और यह कैसे बंद हुआ इसका तारीख़ वाला रिकॉर्ड, इसके अपने पेज पर है।
यह कहना ज़रूरी है क्योंकि सितंबर में हमने देहरादून से औली के जो ट्रैवल पेज पढ़े, उनमें से दस अब भी रोपवे को ऊपर जाने का तरीक़ा बता रहे थे, कई उसे सड़क बंद होने पर जवाब बनाकर, ठीक तभी जब कोई पाठक उस पर अमल करेगा।
देहरादून से औली: आपके सवाल
देहरादून से औली की दूरी कितनी है?
सड़क से लगभग 310 किमी। चमोली ज़िला प्रशासन देहरादून को ज्योतिर्मठ (जोशीमठ) से 298 किमी दूर रखता है, और औली एक घुमावदार सड़क पर 11 से 16 किमी और ऊपर है, तो कुल मिलाकर लगभग 309 से 314 किमी (लगभग 192 से 195 मील), जो हमारा जोड़ है। जॉली ग्रांट एयरपोर्ट से ज़िला औली तक लगभग 279 किमी देता है, और उसके अपने हिस्सों से जोड़ 284 से 289 के क़रीब बनता है, तो इसे 280 से 290 किमी कहें। सड़क देहरादून से ऋषिकेश होकर ज्योतिर्मठ तक NH-7 है।
देहरादून से औली जाने में कितना समय लगता है?
लगभग 10 से 12 घंटे। हमने जिन बुकिंग साइटों को देखा, उन पर लिस्टेड एकमात्र प्राइवेट बस देहरादून से 06:45 पर चलकर जोशीमठ 17:00 पर पहुँचती है, यानी 10 घंटे 15 मिनट, और औली की चढ़ाई में साफ़ दिन पर एक घंटे तक और लगता है। जो मैप टूल 7 से 9 घंटे बताते हैं, वे बस टाइमटेबल से छोटे निकलते हैं। जनवरी 2026 में ऋषिकेश से ज्योतिर्मठ की हमारी अपनी ड्राइव में लंच रोकने के साथ 9 घंटे 15 मिनट लगे, देहरादून से आने वाले 45 किमी से पहले। भोर में निकलें और ऊपर जाने से पहले ज्योतिर्मठ में सोएँ।
देहरादून से औली कैसे पहुँचें?
पूरा रास्ता सड़क से: NH-7 से ज्योतिर्मठ तक, फिर चढ़ाई। सरकारी बस रेलवे स्टेशन के पास वाले हिल बस स्टैंड से 05:30 पर चलती है (UTC की टेबल, 25 अक्टूबर 2026) और एक प्राइवेट बस 06:45 पर (सितंबर 2026 की लिस्टिंग), दोनों ज्योतिर्मठ होकर जाती हैं, और वहाँ से आप शेयर्ड जीप या टैक्सी से ऊपर जाते हैं। टैक्सी पूरा सफ़र एक दिन में कर सकती है। जॉली ग्रांट पर उतरें तो शहर छोड़कर ऋषिकेश जाएँ, जो लगभग 20 किमी दूर है।
क्या देहरादून से औली की सीधी बस है?
औली तक नहीं। उत्तराखंड ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन की रूट टेबल, 25 अक्टूबर 2026 को पढ़ी, में देहरादून हिल स्टेशन से, ISBT के बजाय रेलवे स्टेशन के बगल वाले हिल बस स्टैंड से, ज्योतिर्मठ होकर तपोवन की 05:30 की एक बस है, और उसका बुकिंग फ़्लैग एक लाइन में yes और डुप्लिकेट पर no है। DevBhoomi Travels 06:45 की एक प्राइवेट सीट जोशीमठ तक बेचता है। GMOU की देहरादून से नई बसें, जो सितंबर 2026 के मध्य में एक विवाद में रोक दी गई थीं, अस्थायी टाइमटेबल पर लौटनी थीं, और 25 अक्टूबर 2026 तक हमें कोई बाद की ख़बर नहीं मिली। ज्योतिर्मठ से आप शेयर्ड जीप या टैक्सी से ऊपर जाते हैं।
देहरादून से औली की टैक्सी कितने की है?
टैक्सी ऑपरेटर देहरादून से औली तक एक तरफ़ की सेडान के ₹6,000 से ₹9,000 माँगते हैं, और SUV या Innova के ₹12,000 से ₹14,000, अपने पेजों पर, जैसा हमने सितंबर 2026 में पढ़ा। अक्टूबर 2026 में देहरादून से जोशीमठ के माँगे गए दाम सेडान के ₹6,500 से 7,000 और SUV के ₹9,000 से 11,000 थे। ये माँगे गए दाम हैं, सरकारी रेट नहीं। पूछें कि क्या दाम में ज्योतिर्मठ से औली की चढ़ाई शामिल है, और बर्फ़ में वह चढ़ाई सिर्फ़ फोर-व्हील ड्राइव तक सीमित हो जाए तो क्या होगा।
देहरादून एयरपोर्ट से औली की दूरी कितनी है?
लगभग 280 से 290 किमी। चमोली ज़िला प्रशासन 279 किमी कहता है; उसके आँकड़ों में ज्योतिर्मठ ऋषिकेश से 253 किमी है, जॉली ग्रांट ऋषिकेश से लगभग 20 किमी है, और चढ़ाई 11 से 16 किमी जोड़ती है, जो मिलकर 284 से 289 बनता है। जॉली ग्रांट एयरपोर्ट देहरादून के सिटी सेंटर से लगभग 20 किमी, ऋषिकेश के हाईवे पर है, इसलिए फ़्लाइट से आने वालों को शहर जाने की ज़रूरत नहीं। एयरपोर्ट से टैक्सी का कोई छपा किराया हमें नहीं मिला।
क्या देहरादून से औली की ट्रेन है?
नहीं। ट्रेनें ऋषिकेश तक जाती हैं, जो औली का सबसे नज़दीकी रेलहेड है, और ऋषिकेश से कर्णप्रयाग की लाइन पहले की दो तारीख़ें खिसकने के बाद अब दिसंबर 2029 में आनी है। देहरादून ट्रेन से पहुँचें, तो ज्योतिर्मठ की तरफ़ की सरकारी बस अगली सुबह 05:30 पर रेलवे स्टेशन के बगल वाले हिल बस स्टैंड से चलती है। नई दिल्ली से शताब्दी हरिद्वार 11:35 पर और देहरादून 12:55 पर पहुँचती है, सुबह की बसें जाने के बाद।
देहरादून होकर औली की ट्रिप का ख़र्च कितना आता है?
दिल्ली से चार रातों के लिए (एक ज्योतिर्मठ में, तीन औली में), हरिद्वार तक ट्रेन और टैक्सी से, हमारा अंदाज़ा आम हफ़्ते में एक वयस्क के लिए ₹24,487 से 49,980, दो के लिए ₹30,322 से 58,204 और चार लोगों के परिवार के लिए ₹50,261 से 92,680 है। फ़्लाइट वाले आँकड़े आम किराए इस्तेमाल करते हैं; सबसे महँगी नॉनस्टॉप जो हमने देखीं, वे हर तरफ़ लगभग ₹2,212 प्रति व्यक्ति और जोड़ देंगी। देहरादून तक फ़्लाइट और टैक्सी से यह ₹34,555 से 60,784, ₹46,406 से 79,812 और ₹83,377 से 135,896 है। ये रेंज अक्टूबर 2026 में पढ़े दामों से हमारे अंदाज़े हैं, हमारा असल ख़र्च नहीं, और पीक हफ़्ते ऊपर जाते हैं।
औली से देहरादून की दूरी कितनी है?
वही सड़क वापस, लगभग 310 किमी। टाइमटेबल वह हिस्सा है जो अलग है: UTC की देहरादून की बस ज्योतिर्मठ से आगे तपोवन से 04:00 पर चलती है, और जोशीमठ से ऋषिकेश की जो प्राइवेट बसें हमें मिलीं, सब सुबह चलती हैं। जॉली ग्रांट से उड़ रहे हैं, तो फ़्लाइट से पहले एक फ़ालतू दिन रखें।
क्या देहरादून से मसूरी होकर औली जा सकते हैं?
हाँ। NH-707A मसूरी से चंबा और नई टिहरी होकर श्रीनगर के पास मलेथा तक जाती है, जहाँ बद्रीनाथ हाईवे से मिलती है। यह शुरू से पहाड़ी सड़क है और बर्फ़ में बंद हो जाती है: PWD का लॉग इसे 23 और 24 जनवरी 2026 को दो बार बंद दिखाता है। दिसंबर से मार्च तक ऋषिकेश से जाएँ।
क्या देहरादून से औली का हेलिकॉप्टर है?
कोई तय सर्विस नहीं। औली पैकेजों के पीछे वाला हेलिकॉप्टर रूट देहरादून के सहस्रधारा हेलीपैड से गौचर तक है, ज्योतिर्मठ से घाटी में बहुत नीचे, और हमें किसी ऑपरेटर का ऐसा पेज नहीं मिला जो सितंबर 2026 में इसके उड़ने की पुष्टि करे। अगर मैं कोई पैकेज बुक करूँ, तो पहले लैंडिंग पॉइंट, आगे का ट्रांसफ़र, मौसम की वजह से कैंसिलेशन और रिफ़ंड लिखित में लूँगा।
जो हम पक्का नहीं कर पाए
- UTC की 05:30 देहरादून से तपोवन की बस सर्दियों में चलती है या नहीं, और उसका किराया क्या है। रूट टेबल में समय और एक बुकिंग फ़्लैग है जो एक लाइन पर yes और उसके डुप्लिकेट पर no है, लेकिन कोई किराया नहीं।
- GMOU और Rupkund Travel की देहरादून से बसें अब चल रही हैं या नहीं, और कब निकलती हैं। हमें जो आख़िरी ख़बर मिली, 19 सितंबर 2026 की, उसमें क्षेत्रीय परिवहन अधिकारी अस्थायी टाइमटेबल का वादा करते हैं। जब हमने देखा तब उसके समय ऑनलाइन नहीं थे।
- रात के नियम सर्दियों में लागू हैं या नहीं। टिहरी पुलिस की देवप्रयाग से ऋषिकेश की पाबंदी हमें सिर्फ़ अक्टूबर 2024 की ख़बरों में मिली, उसके दोहराए या हटाए जाने की कोई बात नहीं, और यात्रा के दोनों नियमों में से कोई नहीं कहता कि वह प्राइवेट कार पर लागू है या नहीं।
- मसूरी वाली सड़क से देहरादून की दूरी और समय। PWD सिर्फ़ पूरा हाईवे देता है, तुयूनी से मलेथा तक 311 किमी।
- इस ट्रिप का कोई छपा किराया, चाहे जॉली ग्रांट एयरपोर्ट से टैक्सी का किराया हो या सरकारी आँकड़ा। स्टेट ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी ने जुलाई 2022 में पहाड़ी रूटों के लिए प्रति किमी अधिकतम तय किया था, लेकिन इस रूट के लिए कोई आँकड़ा हमें नहीं मिला, इसलिए यहाँ के दाम ऑपरेटरों के माँगे हुए दाम हैं। एक Uber कोट के अलावा, हरिद्वार या ऋषिकेश के किसी ऑपरेटर का ज्योतिर्मठ तक का किराया भी हमारे पास नहीं है।
- भानियावाला से ऋषिकेश तक चौड़ीकरण कहाँ तक पहुँचा। हमें जो ताज़ा ख़बरें मिलीं, वे 18 जुलाई 2026 की रोक और 21 जुलाई तथा 22 अगस्त को अख़बारों में उसकी ख़बर हैं; 25 अक्टूबर तक इससे नया कुछ नहीं।
- सहस्रधारा से गौचर का हेलिकॉप्टर उड़ रहा है या नहीं, किन दिनों और किस किराए पर।
- जॉली ग्रांट के सर्दियों 2026-27 के फ़्लाइट समय। 25 अक्टूबर 2026 को एयरपोर्ट अथॉरिटी ने सिर्फ़ अक्टूबर का शेड्यूल डाला था।
- NH-7 पर मानसून के क्लोज़र। हमने उन्हें PWD की लिस्ट या हिंदी अख़बारों से टेबल में नहीं डाला है।
देहरादून से शुरू कर रहे हैं, या अभी लौटे हैं?
[email protected] पर लिखें। अगर आप अभी 05:30 की बस या GMOU की नई बसों में से किसी से सफ़र करके लौटे हैं, तो बताएँ कि वह कब निकली और आपने कितना दिया। तारीख़ के साथ अपना अनुभव या ताज़ा जानकारी भेजें, और जो काम का होगा, उससे हम पेज अपडेट कर देंगे। अगर आप जाने वाले हैं, तो अपनी तारीख़ें और सफ़र का तरीक़ा भेजें, और हम बताएँगे कि हम सबसे पहले क्या जाँचेंगे। हमने अपने स्टे के पैसे ख़ुद दिए, और ये हमारे अपने अनुभव हैं।
स्रोत
Distances from Joshimath and Jolly Grant, the railheads and the airport's taxis and buses: Chamoli district administration, read 26 Sep and 24 Oct 2026. The airport's distance from the city and the Mussoorie bus station at the railway station: Dehradun district administration, read 26 Sep 2026. The climb's length: the district's 16 km and our range, set out on the Joshimath page. Highway numbers: NHAI's NH-07 name for the Bhaniawala, Jolly Grant and Rishikesh widening, in Panchjanya (below); PWD's road records for NH072/007 and NH707A, both read 26 Sep 2026; Wikipedia on NH 7; and, for NH-7 from Rishikesh to Jyotirmath, the 2024 landslide survey of the Rishikesh to Joshimath (NH-7) highway. The forest stretch and its widening: Panchjanya, 8 Jul 2026; the felling halt, The Hans India, 18 Jul 2026; the felled trees and the court, Amar Ujala, 21 Jul 2026; the halt still in place, ETV Bharat, 22 Aug 2026. Elevations and the airport's distance from Rishikesh: Wikipedia on Dehradun, Rishikesh, Mussoorie, Joshimath and Dehradun Airport, all read 26 Sep 2026; Auli's height: the Chamoli district (above) and the Auli guide's sources. Road closures in January 2026: PWD's road-closure list, its entries for 15 Jan to 5 Feb 2026. What that list covers: PWD's road record for SH024, Rishikesh to Bhaniyawala, maintained by NHAI, and the same list read department by department for 1 Jan 2023 to 26 Sep 2026, with no NHAI entry in it. State buses: Uttarakhand Transport Corporation route table, read 26 Sep and 25 Oct 2026; online booking restarted, Haldwani Live, September 2026. GMOU from Dehradun: Amar Ujala Rishikesh, 4 Sep 2026; the buses stopped, Amar Ujala Rishikesh, 18 Sep 2026; the operators' agreement and the temporary timetable, Amar Ujala Rishikesh, 19 Sep 2026. The private bus: MakeMyTrip and redBus, both read 26 Sep 2026; private buses up from Rishikesh and down from Joshimath, redBus and Goibibo, read 8 Sep and 12 Oct 2026. Night rules: the Transport Department's Green Card portal; the 2026 yatra order, Devbhoomi Media, 19 Apr 2026; the Devprayag to Rishikesh ban, Amar Ujala Tehri, 25 Oct 2024. Taxi prices in September: Rajputana Cabs (its Jaipur, Delhi and Bangkok offices are on its contact page), Dehradun Cab and uttarakhand.cab, all read 26 Sep 2026; Dehradun to Joshimath asks, MakeMyTrip, Galaxy Hills and Dehradun Cab, and the Uber Intercity quote, all read 24 Oct 2026 and unlinked because the quotes are generated for a date. Flights: Google Flights, signed out, 24 Oct 2026. Trains: erail.in, 24 Oct 2026, and the Shatabdi timings as we read them in Oct 2026. The airport schedule: Airports Authority of India's Dehradun page, read 25 Oct 2026. The whole-trip budget: the Auli guide's trip-cost sources, read 24 Oct 2026, with the RBI reference rate of 28 Oct 2026. The climb's fare: Amar Ujala Chamoli, 29 Dec 2024. The January 2026 climb: the Chamoli police chief to ANI, via Lokmat Times, 24 Jan 2026. Altitude: CDC Yellow Book. The railway line: Indian Infrastructure, 15 Sep 2026 for December 2029, and Wikipedia for the earlier dates. The helicopter: launch, Indian PSU, 7 Nov 2024; restart, Haldwani Live, 6 Dec 2025; the package, euttaranchal's Auli heli tour from Dehradun, read 26 Sep 2026. Ropeway: Amar Ujala Chamoli, 21 Jun 2026. Figures other pages print for the trip, all read 26 Sep 2026: 149 km, MakeMyTrip's bus page (above); 150 km, Savaari; 170 km, Nainital Corbett Tourism; 172 km, MakeMyTrip's cab page; 149 km as the distance by air, and 7 hours 30 minutes from Auli back to Dehradun, Yatra's pages for Dehradun to Auli, Dehradun to Joshimath and Auli to Dehradun; 7 hours 49 minutes, redBus (above). The ropeway still offered as a way up: uttarakhand.cab (above), TicketsToTrip, Rajputana Cabs (above) and bharatexplored, all read 26 Sep 2026. The hotel in Dalanwala: Google's directions card, 25 Sep 2026. Our own trips: our trip records and answers (the Rishikesh night, Rs 2,618, is per the trip record, not a verified payment); Vandana's lines are paraphrased. The High Court stay on the felling, 13 March 2025: ETV Bharat and Deccan Herald, unlinked. The bid-platform quote: HurryUp Cabs, read 25 Oct 2026, unlinked. The ropeway still sold as the winter answer: himalayandreamtreks.in, updated 13 Aug 2026. No paid links and no affiliate links appear on this page.
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